Spinto dalla tecnologia di guida intelligente, l'applicazione e la domanda di viti a sfere negli attuatori lineari all'interno dei sistemi di telaio stanno crescendo. Il continuo progresso degli attuali tecnologie di guida intelligente pone i requisiti più severi sui sistemi di telai dei veicoli, in particolare negli scenari di applicazione chiave come sterzo, freno per filo e sospensione attiva.
Si prevede che la domanda di mercato di attuatori lineari composti da motori, viti a sfere e sensori crescerà in modo significativo, specificamente riflessa nei seguenti aspetti:
1) Steer-by-wire: l'attuale tecnologia mainstream è EPS (servosterzo elettrico), dove R-EPS (EPS montato su rack) può usare viti a sfera. Quando la posizione del motore è più vicina all'ingranaggio di sterzo, l'efficienza della trasmissione di assistenza di potenza è significativamente migliorata. R-EPS è noto per il suo basso rumore, una risposta rapida di assistenza all'alimentazione e una grande potenza di assistenza. Sebbene relativamente costoso, è molto adatto per veicoli medi, grandi ed extra-grandi.
2) Freno per filo: le viti a sfera vengono utilizzate in EMB (freno elettromeccanico). La differenza di base tra EMB e sistemi di frenatura tradizionali è che deve convertire il movimento rotante del motore nel movimento lineare della pastiglia del freno, che di solito può essere raggiunto attraverso vari metodi di trasmissione come viti a sfera, collegamenti e elettroidraulica combinazione. Le viti a sfera, in particolare le viti a sfera a rulli planetari, con la loro eccellente capacità di carico, un grande rapporto di riduzione equivalente, un'elevata efficienza di trasmissione, un'elevata precisione di trasmissione, un'eccellente prestazione di sincronizzazione e una reversibilità della trasmissione, dovrebbero essere ampiamente utilizzati in EMB.
3) Sospensione attiva: le viti a sfera vengono utilizzate come componenti dell'attuatore nei sistemi di sospensione attivi. In questa applicazione, le viti a sfere possono convertire la rotazione bidirezionale in una rotazione unidirezionale dell'albero motore e aumentare efficacemente la velocità del motore, evitando così i problemi di rotazione in avanti e invertiti ad alta frequenza dei motori rigenerativi e migliorando quindi l'efficienza del recupero di energia. Inoltre, questo Il meccanismo presenta molti vantaggi come un ampio intervallo di regolazione della forza di smorzamento, un'elevata affidabilità strutturale, un'elevata efficienza di trasmissione e un basso costo.
Il mercato delle viti a sfere automobilistiche ha ampie prospettive, che dovrebbero superare i 7 miliardi di yuan entro il 2025. In base alla forte domanda di viti a sfera da nuovi veicoli energetici, calcoliamo il mercato delle viti a sfere automobilistiche con le seguenti ipotesi:
1) Secondo i dati rilasciati dal CPCA per il 2023, le vendite annuali per autovetture hanno raggiunto 21,7 milioni di unità, di cui le nuove vendite di veicoli energetici sono stati 7,74 milioni di unità. Il mercato delle autovetture manterrà una crescita annuale stabile dell'1%.
2) Considera solo l'applicazione di viti a sfera nei nuovi veicoli energetici, principalmente utilizzando viti a sfera e viti a sfera a rulli planetari.
3) Per quanto riguarda il prezzo, supponiamo che il prezzo unitario delle viti a rulli planetarie sia di 1500 yuan e che il prezzo unitario delle viti a sfera sia di 400 yuan, aspettandosi che questi prezzi diminuiscano di anno in anno.
Nel complesso, il mercato delle viti a sfera automobilistica mostra un forte potenziale di crescita. Si prevede che entro il 2025 la dimensione totale del mercato supererà i 7 miliardi di yuan.