Przekładnia kierownicza typu recyrkulacyjnego jest rodzajem wspomagania kierownicy dla pojazdów.
Wykorzystuje recyrkulacyjną nakrętkę kulową i wał śrubowy do przekształcenia ruchu obrotowego w ruch liniowy, i zapewnia pomocniczą siłę kierowniczą dla przednich kół pojazdu.
Recyrkulacyjna nakrętka kulowa ma okrągłą ścieżkę i wewnętrzną bieżnię, które są przesuwane z piłkami.
Kulki obracają się na okrągłej ścieżce i poruszają się w szczelinie gwintowej między nakrętką a śrubą, zmniejszając tarcie i zużycie.
Przekładnia kierownicza typu recyrkulacyjnego jest szeroko stosowana w lekkich i ciężkich pojazdach i ma zalety prostej struktury, wygodnej konserwacji, wysokiej wydajności i niezawodnej wydajności.