Kierowane przez inteligentną technologię jazdy rosną zastosowanie i zapotrzebowanie na śruby kulowe w siłownikach liniowych w systemach podwozia. Ciągłe postęp bieżącej inteligentnej technologii jazdy nakłada surowsze wymagania dotyczące systemów podwozia pojazdów, szczególnie w kluczowych scenariuszach aplikacji, takich jak Serde-by-Wire, Hamure-by-Wire i aktywne zawieszenie.
Oczekuje się, że zapotrzebowanie rynkowe na siłowniki liniowe złożone z silników, śrub kulowych i czujników znacznie wzrośnie, szczególnie odzwierciedlone w następujących aspektach:
Oku (EPS zamontowany na stojakach) może używać śrub kulkowych. Gdy pozycja silnika jest bliżej przekładni kierownicy, wydajność przekładni pomocy mocy jest znacznie poprawia. R-EPS jest znany z niskiego szumu, szybkiej reakcji pomocy zasilania i dużej mocy wyjściowej. Chociaż stosunkowo kosztowne, jest bardzo odpowiednia dla pojazdów średnich, dużych i bardzo dużych.
2) Hamulec po drucie: śruby kulowe są używane w Emb (hamulec elektroechaniczny). Różnica podstawowa między EMB a tradycyjnymi układami hamowania polega na przekształceniu ruchu obrotowego silnika w ruch liniowy podkładki hamulcowej, co zwykle można osiągnąć za pomocą różnych metod transmisji, takich jak śruby kulowe, wiązania i elektrohydrauliczne połączenie. Śruby kulowe, zwłaszcza śruby kulkowe, o doskonałej pojemności obciążenia, duży równoważny współczynnik redukcji, wysoka wydajność transmisji, wysoka dokładność transmisji, doskonała wydajność synchronizacji i odwracalność transmisji, będą szeroko stosowane w EMB.
3) Aktywne zawieszenie: Śruby kulowe są używane jako elementy siłownika w aktywnych układach zawieszenia. W tej aplikacji śruby kulowe mogą przekształcić obrót dwukierunkowy w jednokierunkowy obrót wału silnika i skutecznie zwiększyć prędkość silnika, unikając w ten sposób problemów o wysokiej częstotliwości do przodu i do tyłu rotacji silników regeneracyjnych, a tym samym poprawiając wydajność odzyskiwania energii. Dodatkowo to Mechanizm ma wiele zalet, takich jak szeroki zakres regulacji siły tłumionej, wysoka niezawodność strukturalna, wysoka wydajność transmisji i niski koszt.
Rynek śrub samochodowych ma szerokie perspektywy, oczekuje się, że do 2025 r. Wykracz 7 miliardów juanów. W oparciu o silne zapotrzebowanie na śruby piłkarskie z nowych pojazdów energetycznych obliczamy rynek śrub samochodowych z następującymi założeniami:
1) Według danych opublikowanych przez CPCA w 2023 r. Roczna sprzedaż samochodów pasażerskich osiągnęła 21,7 miliona sztuk, z czego nowa sprzedaż pojazdów energetycznych wyniosła 7,74 miliona sztuk. Rynek samochodów osobowych utrzyma stabilny roczny wzrost o 1%.
2) Rozważ tylko zastosowanie śrub kulkowych w nowych pojazdach energetycznych, głównie przy użyciu śrub kulkowych i śrub piłkarskich planetarnych.
3) W odniesieniu do ceny zakładamy, że cena jednostkowa śrub rolek planetarnych wynosi 1500 juanów, a cena jednostkowa śrub piłkarskich wynosi 400 juanów, spodziewając się, że ceny te spadną z roku na rok.
Ogólnie rynek śrub samochodowych wykazuje silny potencjał wzrostu. Oczekuje się, że do 2025 r. Całkowita wielkość rynku przekroczy 7 miliardów juanów.