Secondo la "ricerca sul parcheggio del sistema di freni di stazionamento elettronico (EPB)", i componenti dell'unità EPB includono motore elettrico, meccanismo di decelerazione e freno di stazionamento.
Secondo la "ricerca sul parcheggio del sistema di freni di stazionamento elettronico (EPB)", i componenti dell'unità EPB includono motore elettrico, meccanismo di decelerazione e freno di stazionamento. Quando il conducente preme il pulsante del sistema di freno di stazionamento elettronico, il modulo di controllo del sistema di parcheggio elettronico riceve il segnale dal pulsante e il modulo di controllo applicherà la corrente al motore dell'attuatore per farlo ruotare.
La coppia rilasciata dal motore riduce la velocità del motore e aumenta la coppia attraverso la decelerazione e il meccanismo di aumento della coppia, quindi converte la coppia di uscita dell'unità del freno elettrico in una spinta lineare attraverso la coppia filettatura dell'albero di uscita o una coppia di vite a sfera, quindi Promuovendo il movimento del pistone del freno e convertendo la spinta nella pressione del blocco del freno premuto sul disco del freno, raggiungendo così la riduzione del veicolo o la frenata del parcheggio.
Quando il conducente preme il pulsante del sistema di freno di stazionamento elettronico, il modulo di controllo del sistema di parcheggio elettronico riceve il segnale dal pulsante e il modulo di controllo applicherà la corrente al motore dell'attuatore per farlo ruotare.
La coppia rilasciata dal motore riduce la velocità del motore e aumenta la coppia attraverso la decelerazione e il meccanismo di aumento della coppia, quindi converte la coppia di uscita dell'unità del freno elettrico in una spinta lineare attraverso la coppia filettatura dell'albero di uscita o una coppia di vite a sfera, quindi Promuovendo il movimento del pistone del freno e convertendo la spinta nella pressione del blocco del freno premuto sul disco del freno, raggiungendo così la riduzione del veicolo o la frenata del parcheggio.