В настоящее время тормозные суппорты EPB на рынке в основном используют два режима трансмиссии, один - винтовой привод, другой - вращение шариковых винтов; Оба это спиральное вращение, состоящее из винта и гайки, которая передает движение и мощность через вращение винта и гайки.
В основном, чтобы превратить вращательное движение в движение по прямой линии, с небольшим крутящим моментом, чтобы получить большую тягу.
По сравнению с традиционным винтовым приводом EPB с шариковым винтом имеет преимущества высокой эффективности, длительного срока службы и плавного движения.
Характеристики винтового привода: простая структура, удобная обработка; Легко сами-блокировка; Нить имеет боковой зазор, обратный свободный ход, плохую точность позиционирования и осевую жесткость; Большая устойчивость к трению, низкая эффективность передачи; Носить быстро;
Характеристики передачи шариковых винтов: небольшая стойкость от трения, высокая эффективность передачи; Структура более сложна, требования к производственным процессу высоки, стоимость высока; Плавное движение, без вибрации при запуске; Долгая жизнь; Не требуется самополосное, самополосное устройство при самопосадке.