Theo "Nghiên cứu về lực lượng đỗ xe của Hệ thống phanh đỗ xe điện tử (EPB)", các thành phần ổ đĩa EPB bao gồm động cơ điện, cơ chế giảm tốc và phanh đỗ xe.
Theo "Nghiên cứu về lực lượng đỗ xe của Hệ thống phanh đỗ xe điện tử (EPB)", các thành phần ổ đĩa EPB bao gồm động cơ điện, cơ chế giảm tốc và phanh đỗ xe. Khi người lái nhấn nút của hệ thống phanh đỗ xe điện tử, mô -đun điều khiển hệ thống phanh đỗ xe điện tử nhận tín hiệu từ nút và mô -đun điều khiển sẽ áp dụng dòng điện cho động cơ của bộ truyền động để quay.
Mô -men xoắn do động cơ giải phóng làm giảm tốc độ của động cơ và tăng mô -men xoắn thông qua cơ chế giảm tốc và mô -men xoắn, sau đó chuyển đổi mô -men xoắn đầu ra của bộ phận phanh điện thành lực đẩy tuyến tính qua cặp trục đầu ra hoặc cặp vít bóng, do đó Thúc đẩy chuyển động piston phanh và chuyển đổi lực đẩy thành áp lực của khối phanh được ép vào đĩa phanh, do đó đạt được việc giảm xe hoặc phanh đỗ xe.
Khi người lái nhấn nút của hệ thống phanh đỗ xe điện tử, mô -đun điều khiển hệ thống phanh đỗ xe điện tử nhận tín hiệu từ nút và mô -đun điều khiển sẽ áp dụng dòng điện cho động cơ của bộ truyền động để quay.
Mô -men xoắn do động cơ giải phóng làm giảm tốc độ của động cơ và tăng mô -men xoắn thông qua cơ chế giảm tốc và mô -men xoắn, sau đó chuyển đổi mô -men xoắn đầu ra của bộ phận phanh điện thành lực đẩy tuyến tính qua cặp trục đầu ra hoặc cặp vít bóng, do đó Thúc đẩy chuyển động piston phanh và chuyển đổi lực đẩy thành áp lực của khối phanh được ép vào đĩa phanh, do đó đạt được việc giảm xe hoặc phanh đỗ xe.