O sistema de direção hidráulica elétrica pode ser dividida aproximadamente em seis tipos de acordo com as diferentes posições do motor e as diferenças no mecanismo de desaceleração: sistema tubular de direção elétrica (C-EPS), sistema de direção elétrica de pinhão único (P-EPS) , Sistema de direção hidráulica elétrica de pinhão duplo (DP-EPS), sistema de direção elétrica de força elétrica (R-EPS), sistema de direção elétrica de fios e sistema de direção elétrica à beira da roda. Entre eles, C-EPs, DP-EPs e R-EPs são amplamente utilizados.
(1) C-EPS: preço barato, layout de espaço fácil, bom ambiente de trabalho; No entanto, o ruído de trabalho do motor é obviamente transmitido e não é fácil obter grande energia devido à capacidade de rolamento da engrenagem, e o modelo aplicável é compacto e pequeno carro;
(2) DP-EPS: baixo ruído, preço adequado, velocidade rápida da resposta de energia, pode atingir grande potência; No entanto, o ambiente de trabalho do motor é severo, os requisitos de vedação são rigorosos e o layout espacial é difícil sob a influência do ambiente circundante, e o modelo aplicável é de tamanho médio e de tamanho médio e grande carro;
(3) R-EPS: baixo ruído de trabalho, velocidade rápida da resposta de potência, pode obter maior poder; No entanto, o preço é caro, a estrutura do mecanismo de desaceleração é complexa e o layout do espaço é difícil e os modelos aplicáveis são carros médios e grandes.
Sistema de direção elétrica para parafuso de bola
2024 01/29