「自動車電子パーキングブレーキシステム（EPB）の駐車力に関する研究」によると、EPBドライブコンポーネントには電気モーター、減速機構、パーキングブレーキが含まれます。
「自動車電子パーキングブレーキシステム（EPB）の駐車力に関する研究」によると、EPBドライブコンポーネントには電気モーター、減速機構、パーキングブレーキが含まれます。ドライバーが電子パーキングブレーキシステムのボタンを押すと、電子パーキングブレーキシステム制御モジュールがボタンから信号を受信し、制御モジュールがアクチュエーターのモーターに電流を適用して回転させます。
モーターによって放出されるトルクは、モーターの速度を低下させ、減速とトルクの増加メカニズムを介してトルクを増加させ、電動ブレーキユニットの出力トルクを出力シャフトスレッドペアまたはボールスクリューペアから線形推力に変換します。ブレーキピストンの動きを促進し、ブレーキディスクに押し付けられたブレーキブロックの圧力にスラストを変換し、車両の削減または駐車ブレーキを達成します。
ドライバーが電子パーキングブレーキシステムのボタンを押すと、電子パーキングブレーキシステム制御モジュールがボタンから信号を受信し、制御モジュールがアクチュエーターのモーターに電流を適用して回転させます。
モーターによって放出されるトルクは、モーターの速度を低下させ、減速とトルクの増加メカニズムを介してトルクを増加させ、電動ブレーキユニットの出力トルクを出力シャフトスレッドペアまたはボールスクリューペアから線形推力に変換します。ブレーキピストンの動きを促進し、ブレーキディスクに押し付けられたブレーキブロックの圧力にスラストを変換し、車両の削減または駐車ブレーキを達成します。